Centre d'aide
de Freightcom

Grâce à nos relations avec nos partenaires transporteurs, Freightcom est en mesure d’utiliser les remises sur le volume pour offrir des tarifs d’expédition préférentiels aux petites et moyennes entreprises qui, autrement, auraient du mal à y accéder.

ClickShip est la plateforme de gestion du commerce électronique de Freightcom. Utilisant le système de gestion des transports de Freightcom comme cadre, ClickShip offre les mêmes solutions d’expédition faciles à utiliser, avec les avantages supplémentaires de l’intégration du commerce électronique et des services sur mesure pour le commerce en ligne.

Nous ne disposons pas de notre propre flotte de camions. Nous entretenons des relations de longue date avec les meilleurs transporteurs d’Amérique du Nord, et nous vous mettons en relation avec eux à des tarifs réduits.

Le chargement partiel est une méthode d’expédition dans laquelle plusieurs expéditeurs utilisent un seul camion pour transporter des marchandises. Le groupage est recommandé pour toute entreprise qui expédie régulièrement entre 1 et 6 palettes de marchandises d’un poids total compris entre 100 et 10 000 livres.

Parfois appelé « courrier à bulles », le paquet par messagerie désigne de grandes enveloppes en plastique, doublées à l’intérieur de papier bulle. Cette méthode est la plus courante pour les articles qui ne sont pas assez grands ou lourds pour nécessiter des colis. Les enveloppes sont la méthode la plus courante et la plus efficace pour expédier des documents. Elles existent en différentes tailles, allant de 3,5 x 6 pouces à 10 x 13 pouces.

Si vous êtes un client ou partenaire actif de Freightcom ou ClickShip, vous pouvez utiliser le logo sur votre site web.

Nous apprécions votre intérêt à rejoindre Freightcom ! Vous pouvez trouver les offres d’emploi actuelles sur notre page Carrières !

Les transporteurs prennent en considération de nombreuses variables lorsqu’ils calculent les tarifs d’expédition, notamment le poids et les dimensions d’un envoi, la distance à parcourir et la vitesse de transit.

La classe de fret est une classification standardisée des prix de l’industrie du transport maritime pour les expéditions à l’intérieur, à destination ou en provenance des États-Unis. Elle est déterminée en fonction d’une série de facteurs, notamment : la facilité de manutention, la valeur, le poids, la longueur, la hauteur, la densité et la responsabilité. Si vous n’êtes pas sûr de votre classe de fret, veuillez contacter operations@freightcom.com pour obtenir une assistance supplémentaire.

Le code HS (Système harmonisé de désignation et de codification des marchandises) est un numéro de 6 à 10 chiffres qui est requis pour tous les envois internationaux. Ce numéro est utilisé par les douanes pour identifier les produits expédiés au-delà des frontières internationales.

Vous devez faire appel à un courtier en douane agréé pour dédouaner les expéditions de palettes qui traversent la frontière, comme les expéditions du Canada vers les États-Unis et vice versa.

Les documents d’expédition internationale types peuvent comprendre une facture commerciale, une liste de colisage pour l’exportation et un certificat d’origine.

Oui, Freightcom vous permet d’importer votre carnet d’adresses, quelle que soit sa taille.

Nos transporteurs partenaires proposent à la fois des enlèvements et des livraisons résidentiels, mais nous ne proposons pas l’enlèvement et la livraison à des lieux résidentiels sur le même envoi avec les commandes LTL. 

Les transporteurs partenaires de Freightcom ne desservent ni ne livrent les boîtes postales.

Vous avez la possibilité d’utiliser un certain nombre de lieux de dépôt auprès de plusieurs de nos partenaires transporteurs, ou vous pouvez programmer un enlèvement à domicile.

Un emplacement à accès limité est un emplacement où les camions n'ont pas un accès clair et libre à l'emplacement exact du ramassage ou de la livraison, ce qui peut nécessiter un supplément. Les exemples incluent, mais ne sont pas limités à : églises, mosquées, temples, synagogues, écoles, collèges, universités, sites de construction, unités de stockage individuelles/mini, centres commerciaux linéaires, centres commerciaux, bases militaires, prisons, terrains de golf, fermes, salons funéraires, cimetières et lieux fermés. En outre, tout autre endroit où il est difficile pour un camion de manœuvrer peut être considéré comme un accès limité. Veillez à cocher la case "Accès limité" sous la rubrique "Services supplémentaires" lors de l'établissement du devis ou de la réservation de vos expéditions de palettes pour vous assurer de recevoir un devis précis. 

Vous pouvez suivre tous vos envois grâce à l’application Freightcom.

Veuillez noter que les délais d'enlèvement et de transit ne sont pas garantis. Le temps de transit est estimé et ne comprend pas le jour de l'enlèvement ni les week-ends. Les envois LTL ne sont pas éligibles pour les remboursements de défaillance de service sur la base des délais de transit. Les envois dont le délai de livraison est critique ou dont la date de livraison doit être garantie doivent faire l'objet d'un autre mode de transport.

Pour les envois de colis, les remboursements pour défaillance de service ne s'appliquent qu'aux défaillances extrêmes de la part du transporteur. La garantie ne s'applique pas lorsque la livraison est retardée parce que le colis n'est pas conforme aux restrictions et conditions de service énoncées dans les conditions de transport du transporteur, en raison d'événements indépendants de la volonté du transporteur (retards dus à la météo, retards dus aux douanes et/ou tout envoi nécessitant une manutention spéciale) ou tout envoi déplacé aux risques et périls de l'expéditeur.

Nous proposons un service de réclamation complet qui traitera tous les litiges pouvant résulter d’envois perdus ou endommagés.

Principales marchandises exclues (y compris, mais sans s’y limiter) :

• Plantes ou animaux vivants (y compris reptiles, serpents, oiseaux, insectes, etc.)
• Lingots, devises, argent, titres, comptes, factures, actes, titres de créance, billets, timbres, cartes-cadeaux/téléphones/billets (cinéma, concert, événement sportif, etc.), documents
• Métaux précieux (or, argent, etc. sous forme de lingots, lingotins, pièces, etc.)
• Restes humains (y compris les cendres)
• Échantillons médicaux et/ou produits biologiques/spécimens de diagnostic, sang, produits sanguins, plasma, embryons, spécimens ou tissus humains ou animaux, urine, fluides corporels
• Produits ou matériels contrefaits, illégaux ou piratés
• Diamants industriels/carbones/Pierres précieuses
• Tout article dont le transport est exclu par une loi, un règlement ou un statut d’un gouvernement fédéral, d’un état ou d’un gouvernement local auprès duquel ou à travers lequel l’envoi peut être transporté
• Marchandises/denrées/boissons périssables/à température contrôlée
• Denrées alimentaires/denrées/boissons non périssables, y compris l’alcool/les spiritueux/le vin
• Bois et papier
• Produits en papier Métaux (i. Tabac Produits pharmaceutiques)
• Effets personnels/objets ménagers, y compris automobile
• Fourrures/peaux et taxidermie
• Articles radioactifs/dangereux/restreints ou contrôlés
• Véhicules/automobiles tels que voitures, fourgonnettes, camionnettes (neufs/usagés)
• Bateaux, VTT, motocyclettes, etc.

Contactez notre équipe d’assistance 24/7 au 1.877.335.8740 ou envoyez un courriel à operations@freightcom.com.

Vous pouvez payer vos factures facilement directement dans l’application Freightcom. Regardez ce tutoriel vidéo pour plus de détails !

Le paiement peut être effectué par chèque, par transfert électronique de fonds, par e-transfert et par carte de crédit. Pour tous les paiements par transfert électronique de fonds, les détails du versement doivent être envoyés par courriel à accounting@freightcom.com et les e-transferts envoyés à accounting@freightcom.com avec le mot de passe à la même adresse électronique.

Nous acceptons Visa et Mastercard

Les informations relatives aux cartes de crédit fournies sont cryptées et inaccessibles à Freightcom. Les factures peuvent être payées manuellement sur votre compte.

Connectez-vous à votre compte Freightcom. Passez le curseur sur Mon compte > Préférences de paiement. Cochez l’option « Charger la carte de crédit », ajoutez votre carte de crédit et cliquez sur « Enregistrer ».

Vérifiez auprès de votre banque ou de votre fournisseur de carte de crédit qu’il n’y a pas de blocage pour les transactions Freightcom ou ClickShip.

Plusieurs facteurs peuvent contribuer à ce qu’un transporteur ajoute des frais de manutention supplémentaires après le traitement d’un envoi. Souvent, les frais supplémentaires sont dus à des informations incorrectes ou manquantes concernant un envoi.

Une facture a été générée sur votre compte parce que la carte de crédit du compte n’a pas pu être débitée. Étant donné que votre compte est soumis à des conditions de carte de crédit, lorsqu’une facture est générée, elle met temporairement le compte en attente jusqu’à ce que la facture soit payée en totalité.

Afin de mettre à jour la date d’expiration de la carte de crédit, les détails complets de la carte de crédit doivent être mis à jour. Veuillez effacer le champ entier et saisir à nouveau les détails, accepter les conditions et enregistrer.

Connectez-vous à votre compte et cliquez sur « Mon compte — Préférences de paiement » et cliquez sur « Demande de crédit ». Pour toute augmentation de crédit, nous avons besoin d’une demande de crédit signée. Une fois remplie, une copie doit être envoyée à accounting@freightcom.com.

Veuillez noter que, pour les augmentations de limite de crédit supérieures à 20 000$ CAD, des documents financiers de l'entreprise seront exigés.

Les délais d’approbation varient, en fonction du temps de réponse de votre institution financière.

Ouvrez un litige via la comptabilité dès que possible. Une fois le litige ouvert, un paiement partiel peut être effectué pour les frais non contestés. Nous pourrons ensuite nous efforcer d’empêcher le blocage du compte.

Nous avons une facturation de fin de journée, ce qui signifie que vous recevrez une seule facture à la fin de la journée pour tous les envois réservés pendant la journée.

Tout envoi réservé avec Freightcom doit être facturé sur le compte Freightcom de l’expéditeur, y compris tous les frais supplémentaires et accessoires.

Le paiement séquestre est un paiement anticipé sur le compte. Il peut être payé par carte de crédit, transfert électronique de fonds, e-transfert, ou chèque. Le montant que vous envoyez à Freightcom sera ajouté à la limite de crédit actuelle et plus tard, lorsque vous aurez suffisamment de crédit disponible sur le compte, vous pourrez nous envoyer un e-mail à accounting@freightcom.com pour utiliser le montant contre les factures impayées/en retard. Une fois le montant utilisé contre vos factures, la limite de crédit sera réduite.

Vous pouvez effectuer un paiement sous séquestre en utilisant votre carte de crédit, un transfert électronique de fonds, un e-transfert ou un chèque. Dès que nous aurons reçu le paiement, nous ajouterons le montant à la limite de crédit et supprimerons la carte de crédit jointe. Une fois que vous avez fini de traiter la distro, contactez la comptabilité pour qu’une facture soit générée et que le paiement séquestre soit appliqué à cette facture. Une fois que c’est fait, vous pouvez ajouter la carte de crédit à votre compte.

Il n’y a pas de frais initiaux ou mensuels pour utiliser Freightcom. Vous payez simplement les envois que vous réservez.

Oui. En plus de l’assurance existante fournie par le transporteur, vous avez la possibilité d’acheter une couverture supplémentaire par le biais de Freightcom.

Notre service de messagerie propose un ramassage à domicile.

Nous n’avons pas de minimum pour l’enlèvement par coursier. Un seul colis suffit !

Vous pouvez réserver des expéditions facilement en utilisant l’application Freightcom. Regardez cette vidéo pour voir à quel point c’est facile !

Actuellement, nous proposons des expéditions LTL inter-US.

Vous pouvez expédier des colis depuis les États-Unis ou d’autres pays vers des destinations canadiennes. Vous pouvez également effectuer des envois transfrontaliers du Canada vers les États-Unis et des États-Unis vers le Canada.